Перевал Чегетджара (Школьный)

Перевал Чегетджара расположен в Черекском районе Кабардино-Балкарии (КБР), в горной части Северного Кавказа. Он соединяет два ущелья:

• Черекское (со стороны Верхней Балкарии);
• Хуламо-Безенгийское (со стороны села Безенги).

Высота — 3121 метр над уровнем моря. В ряде источников указана цифра 3147 метров. Скорее всего, речь о разных точках замера или устаревших данных.

Координаты перевала Чегетджара: 43.147621, 43.320092.

Маршрут радиальный: поднимаетесь со стороны Верхней Балкарии, спускаетесь в Безенги. Бывалые автопутешественники советуют начинать именно со стороны Черекского ущелья. Основные точки:

• Последняя заправка — село Кашхатау. Лучше залить полный бак.
• Старт подъёма — село Верхняя Балкария. Ориентир: мост почти в центре села, возле магазинов. За мостом — направо, затем налево, мимо поворота в сторону заброшенного аула Шаурдат.
• Финиш спуска — село Безенги.

Расстояние от Нальчика до Верхней Балкарии — около 56 км. От Пятигорска — порядка 140 км.

Сколько ехать через перевал? Протяжённость маршрута — около 35 км. Обычно дорога занимает несколько часов. Время зависит от подготовки автомобиля, погоды и размера колонны. Известен случай, когда турист с автодомом ехал 35 км 6 часов. 

Тип дороги и сложность

Дорога на перевал Чегетджара — каменистая грунтовка с гравийным верхним слоем. Под колёсами расползающаяся грязь, броды, сыпучие камни, пробитые колеи и коварные «мочаки» (верховые болота). В дождливую погоду покрытие становится непроходимым. Минимальный клиренс для прохождения — 20 см. Всё, что ниже, — рискованная лотерея.

Можно ли проехать на легковой машине? Нет. На обычном городском кроссовере здесь делать нечего. Маршрут только для автомобилей повышенной проходимости. Даже подготовленные внедорожники могут застрять в мочаках.

Рельеф и покрытие

• Подъём со стороны Верхней Балкарии: мягкая влажная почва, размытая дорога, которую некоторые называют «болотом». Пассажирам лучше выйти и пройти этот участок пешком.
• Плато на высоте около 2000 м: начинаются верховые болота (мочаки), требующие тщательного выбора траектории.
• Самый сложный участок: ближе к вершине дорога идёт по «полочке» с большими кренами.
• Спуск в Безенги: узкий каменистый серпантин, где разъехаться со встречной машиной практически невозможно. Перед началом спуска нужно убедиться, что снизу никто не поднимается.

Влияние высоты

Человек начинает зевать, наваливается свинцовая усталость — первые признаки горной болезни. Машина тоже чувствует разреженный воздух: двигатель глохнет и теряет тягу. Обычно это происходит на крутом подъёме. Проблемы придётся решать прямо на склоне.

Что опаснее: подъём или спуск? Спуск. На подъёме машину проще контролировать: давишь на газ и борешься с гравитацией. На спуске контроль часто теряется. Крутые повороты, скользкий чернозём, сыпуха — автомобиль начинает ехать вниз вместе с камнями. В дождь или по влажной дороге отдельные участки превращаются в рулетку.

С вершины перевала открывается панорама на Главный Кавказский хребет. Видны пятитысячники: Коштантау, Дыхтау, Гюльчитау, Рцывашки и другие. Особенно впечатляет Безенгийская стена — 13-километровый горный массив, самый высокий участок Главного Кавказского хребта, всегда покрытый снегом и ледниками.

С перевала хорошо видна обратная сторона массива Аккая — высочайшего массива Скалистого хребта с верхней точкой Каракая (3646 метров). Этот вид сравнивают с тёмной стороной Луны.

По пути встречаются альпийские луга и дикие животные. Можно увидеть стада яков. В окрестностях есть озеро Гийбашкёль, а в Безенги — знаменитый альплагерь.

Когда ехать

Сезон короткий: с июня по середину октября. Лучше планировать поездку до начала октября, пока не выпал снег.

Лето (июнь, июль, август). Перевал Чегетджара летом проходим, но нужно выбирать окно без дождей. В июне ещё может лежать снег. В июле и августе возможны грозы и туманы. Мочаки в это время не подмёрзшие, поэтому застрять проще.

Осень (сентябрь, октябрь). Оптимальное время. Сухая погода, подмёрзшие мочаки, отличная видимость. Но во второй половине октября уже возможен снег.

Зима. Перевал Чегетджара зимой засыпан снегом и практически непроходим. Даже подготовленный внедорожник рискует. В зимний период маршрут не рекомендуется.

Межсезонье. Поздняя осень и ранняя весна — самое непредсказуемое время. Снег, дождь и грязь делают дорогу опасной.

Выезжать лучше с утра. Пока воздух не прогрелся, горы видны идеально, без густой дымки, которая появляется позже.

Кому подходит маршрут

С детьми. Не лучший вариант для первого знакомства с горами. Высота, тряска, перепады температуры и необходимость долго ждать на сложных участках делают поездку тяжёлой для ребёнка.

Для новичков. Самостоятельно — нет. Только в составе организованного джип-тура с опытным гидом. 

Для опытных. Маршрут интересен как технически сложная экспедиция. 

Соло. Рискованно. Лучше ехать колонной. 3–5 машин — нормально. Большая группа растягивается: долго ждёте, пока все проедут сложный участок. Машины в конце колонны идут по уже разбитой колее. Глубокие ямы после пробуксовок, вылетевшие камни и размокшая грязь делают их путь заметно тяжелее.

Подготовка: заправка, связь, расход и снаряжение

Заправка. Последняя нормальная АЗС — в селе Кашхатау. Лучше залить полный бак. Сам перевал короткий, около 35–36 километров, но из-за постоянной работы трансмиссии и пробуксовок расход высокий. Примерно 10 литров на прохождение в одну сторону. Цифра условная, всё зависит от конкретного автомобиля.

Связь. Мобильной связи в горах практически нет. Берите с собой рацию. Она выручит: предупредить колонну о встречной машине или позвать на помощь, если кто-то застрял.

Что взять с собой. Трос, лопата, насос, домкрат, набор инструментов и динамическая стропа. Хорошо, если есть лебёдка и хай-джек. Для людей — тёплая одежда. На высоте холоднее, и погода меняется мгновенно. А также чай, вода и перекус. Кафе и магазинов на маршруте нет.

Ночёвка. В Верхней Балкарии или Безенги можно переночевать, если хотите выйти на перевал с самого рассвета. Там же есть кафе с местной кухней. Ночёвка на самом перевале тоже возможна. Путешественники отмечают, что здесь часто стоит штиль и особенно красивое звёздное небо.

Безопасность: МЧС, регистрация, пропуск и страхование

Перед поездкой в высокогорье можно зарегистрировать группу в МЧС, особенно если планируете провести на перевале несколько дней. Это можно сделать через приложение «МЧС России» или на сайте ведомства. В экстренной ситуации звоните 112.

Нужен ли пропуск? Для проезда по перевалу пропуск не нужен.

Страхование для подобных маршрутов — не формальность. Оформите полис, который покрывает активный отдых и эвакуацию. В горах это может спасти.

Если машина сломалась или застряла, рассчитывать на быструю помощь не стоит. Оценивайте силы заранее.

Экскурсии на перевал Чегетджара

Если нет собственного подготовленного внедорожника или опыта, можно взять организованный тур. Из Нальчика предлагают однодневные и многодневные экскурсии. Есть джип-туры на перевал Школьный с опытным гидом и подготовленным транспортом. Можно заказать индивидуальную экскурсию под запрос группы. Также доступна аренда внедорожника для самостоятельной поездки.

Цена экскурсии на перевал Чегетджара зависит от оператора, сезона, числа участников и формата. Стоимость уточняйте при бронировании. Спрашивайте, включено ли питание, ночёвка и страховка.

1. Изначально Чегетджара была скотогонной тропой: по ней перегоняли скот между ущельями.
2. В середине XX века здесь провели геологическую разведку. Возле горы Чегетджара нашли полиметаллические руды. Для добывающей промышленности построили дорогу. Суровый климат не позволил развернуть добычу в полном объёме. Дорога пришла в запустение.
3. В советское время перевал не пустовал: группы туристов и альпинистов ходили здесь пешком.
4. В конце XX века дорогу восстановили. Сделали это при участии первого Президента КБР Валерия Кокова, который занимался развитием горных автомобильных маршрутов.
5. В августе 2026 года перевал официально внесли в Книгу рекордов России как «Самый высокогорный автомобильный перевал в России». В рамках фестиваля «Наш Кавказ» более 140 машин из 13 регионов поднялись на высоту 3121 метр. Там развернули 30-метровый флаг России. На высшей точке установлен арт-объект — ГАЗ-69.
6. В 2021 году на перевал Чегетджара заехал турист с автодомом. Он установил ещё один рекорд России, связанный с перевалом. Так высоко в нашей стране караванеры ещё не забирались.
7. Есть второе название перевала Чегетджара — Школьный. Существует мнение, что он называется так, потому что раньше сюда часто привозили школьников на экскурсии. Вероятно, Школьный перепутали со Штольным — перевал действительно мог так называться, ведь здесь были рудники.

Частые вопросы

Какая высота у перевала Чегетджара? Официально зафиксированная в Книге рекордов России — 3121 метр над уровнем моря. 

Можно ли проехать на легковой машине? Нет. Маршрут только для автомобилей повышенной проходимости с клиренсом не менее 20 сантиметров.

Сколько ехать? Протяжённость перевала — около 35 километров. Ехать 3-4 часа. Время зависит от подготовки автомобиля и погоды. 

Когда лучше ехать? С июня по начало октября, лучше осенью, в сухую погоду.

Есть ли связь на перевале? Мобильной связи практически нет. Берите рацию.

Где заправиться перед перевалом? Последняя заправка — в селе Кашхатау. Лучше залить полный бак.

Что опаснее: подъём или спуск? Спуск. На подъёме машину проще контролировать, на спуске — крутые повороты, скользкий чернозём и сыпуха.

Нужна ли регистрация в МЧС? В случае многодневной поездки лучше зарегистрироваться.

Нужен ли пропуск? Для самого перевала — нет. Для пограничной зоны у Безенги уточняйте заранее.